ヘッドライトレストア
ヘッドライトの白濁、黄ばみ、ハードコートの剥がれ、へアークラックを除去いたします。
ヘッドライトは5年前後経過する頃から、紫外線や熱によりハードコートの剥がれ、黄ばみや白濁、へアークラックが発生し新車当時の透明感が損なわれていきます。洗車後などに「ボディは綺麗なのにヘッドライトが・・・」と思うことも。
透明さが無くなり曇りが酷くなると、光量不足により車検が通らない事もあります。最近のヘッドライトは非常に高価となっており、交換をするとなると大変です。
弊社は車両の磨き技術を生かし、交換ではなくヘッドライトのレストアを行います。黄ばみや白濁、ハードコートの剥がれ、へアークラックを研磨により除去したあと長期間綺麗な状態を保つため、透明のプロテクションフィルムの貼付により紫外線だけでなく飛来物等からも保護できる最強の保護対策です。
またコーティングもございますが、一般的なコーティング剤では膜厚不足等によりポリカーボネートの劣化の一番の原因である紫外線をカットすることは困難で、せっかく施工しても数ヶ月で劣化して黄ばんでくるということもあります。弊社が使用する専用コーティングは、紫外線の影響を受けないガラス被膜コーティングなので、環境にもよりますが約1年は効果を維持しポリカーボネートの劣化を予防します。
施工内容
研磨作業
ヘッドライト表面の状態に応じて、
・深い擦傷、へアークラック…粗研磨～
・ハードコート除去…中研磨～
・表面の劣化部分、汚れ等の除去…軽研磨
・番手を細かく上げていき水研ぎ5000番まで研磨を行います。
・最後に仕上げ用コンパウンドで仕上げます。
2,000番研磨
3,000番研磨
水研ぎ5,000番研磨
ヘッドライト専用コーティング
ヘッドライトプロテクションフィルムでの施工が困難な車両や、費用や日数を手軽に済ませたい場合に、こちらのヘッドライト専用コーティングをお選びいただけます。
施工日数…1日（当日返却・雨天時返却不可）
従来の一般的なコーティングでは、紫外線による劣化、変色に対する耐候性は十分ではありません。
弊社は、被膜自体が紫外線の影響を受けないシロキサン結合を持ったガラス被膜を形成するヘッドライト専用のコーティングを使用しポリカーボネイトの劣化を保護します。
ヘッドライトプロテクションフィルム
ヘッドライトプロテクションフィルム（HPF)は、ボディに使用されているPPFと同じものを使用。フィルムは150㎛以上の厚みがあり、高光沢、高透明、紫外線カット、防汚、防傷、撥水、自己修復機能をもった特殊ポリウレタンフィルムです。
これをヘッドライト表面に貼付施工することで、光沢を得ると同時に、紫外線だけでなく、軽度の飛び石や鳥糞といった外的要因（※１）からヘッドライトを保護します。
耐用年数は5年程度（※２）
犠牲被膜となりその役目を終えたHPFを剥がすと、元の綺麗なヘッドライトとなります。その後は再研磨することなく、HPFまたは専用コーティングを施工することが可能なので、追加の研磨費が掛からず費用を抑えることができます。
施工日数：2日（1泊2日）乾燥養生及び施工確認のため、施工日の翌日返却となります。
※１すべての受傷から完全に保護できるものではありません。
※２保管状況や使用方法により前後します。
HPF貼付施工中
HPF貼付完了
料金表
国産車（左右ペア）
サイズ | 専用コーティング | HPF | 研磨費用 | |||
種別 | 粗研磨 | 中研磨 | 軽研磨 | |||
S | 7,200 | 21,000 | ＋ | 10,000 | 7,200 | 4,400 |
M | 8,000 | 22,000 | 10,800 | 7,800 | 4,800 | |
L | 8,８00 | 23,800 | 11,600 | 8,400 | 5,３00 | |
LL | 9,600 | 25,200 | 12,800 | 9,300 | 5,800 | |
特殊 | ASK | |||||
外車（左右ペア）
サイズ | 専用コーティング | HPF | 研磨費用 | |||
種別 | 粗研磨 | 中研磨 | 軽研磨 | |||
S | 8,000 | 23,000 | ＋ | 12,000 | 8,900 | 5,800 |
M | 8,800 | 25,300 | 12,800 | 9,700 | 6,600 | |
L | 9,800 | 27,200 | 13,８00 | 10,600 | 7,400 | |
LL | 11,000 | 29,200 | 14,800 | 11,500 | 8,200 | |
特殊 | ＡＳＫ | |||||